Opel Agila A

Pierwsza generacja modelu Opel Agila, o nadwoziu H00, była produkowana w Polsce między 2000 a 2007 rokiem i była aktywnie oferowana na rynku europejskim, jednakże nie zdobyła dużego uznania w kraju. Ten kompaktowy hatchback w istocie jest jednym z wariantów modelu Suzuki Wagon R+. Do linii modelowej Agila należy także wersja H08 (2007-2014).

Na ten samochód montowano silniki:

Techniczne parametry Opel Agila 1.0 litra 5-biegowa skrzynia manualna

Wspólne cechy
Moc silnika58 KM
Moment obrotowy85 niuton-metr
Przyspieszenie do 100 km/h18.0 sekund
Maks. prędkość142 km/h
Zużycie w mieście7.5 litrów
Spalanie w trasie5.6 litrów
Mieszane wydatki6.3 litrów
Pojemność zbiornika paliwa41 litrów
Masa załadowana940 kg
Pełna masa1325 kg
Nośność385 kg
Objętość bagażnika248 (1250) litrów
Wspólne rozmiary
Długość gabarytowa3500 milimetrów
Szerokość1620 (1940) milimetrów
Wysokość1695 milimetrów
Oś odległości2360 milimetrów
Koło przedniego pasa1420 milimetrów
Tylne koła1390 milimetrów
Ogólny prześwit150 milimetrów
Min. promień skrętu5.3 m
Liczba drzwi | miejsca5 | 5
Rozmiar opon155/65 R14

Przegląd i typowe awarie

Wersja przed liftingiem pięciodrzwiowego hatchbacka była dostępna w latach 2000-2003 i oferowała tylko dwa silniki benzynowe z manualną skrzynią biegów:

  • 1,0 litra Z10XE: 58 KM, 85 Nm, 5-biegowa manualna F12
  • 1,2 litra Z12XE: 75 KM, 110 Nm, 5-biegowa manualna F12

Po liftingu, który miał miejsce w latach 2003-2007, zewnętrzna część samochodu nie uległa znaczącym zmianom, ale gama jednostek napędowych została całkowicie zaktualizowana:

  • 1,0 litra Z10XEP: 60 KM, 88 Nm, 5-biegowa manualna F12
  • 1,2 litra Z12XEP: 80 KM, 110 Nm, 5-biegowa manualna F13

Dodatkowo wprowadzono modyfikacje diesla:

  • 1,3 litra Z13DT: 70 KM, 170 Nm, 5-biegowa manualna F17+

Problemy

Problemy takie jak częste mikropęknięcia i mgła na fabrycznej szybie oraz pewne zużycie na końcówce prawego drążka kierowniczego występują od czasu do czasu. Mniej często spotykane problemy obejmują niepewne mocowanie przedniego zderzaka, przedwczesne uszkodzenie termostatu oraz sporadyczne występowanie błędów poduszki powietrznej. Izolowane przypadki obejmują zacinanie się tłoków przednich cylinderków hamulcowych i podłużną luz prawego wału napędowego.