Przegląd i typowe awarie
Karoseria i wnętrze Karoseria modelu jest częściowo ocynkowana, a nieosłonięte miejsca szybko rdzewieją. Rdza często pojawia się pod dnem samochodu, na elementach zawieszenia i układu wydechowego. Wnętrze jest ładne, ale wykonane z twardego plastiku i często trzeszczy podczas skręcania. Również w tym samochodzie regularnie dochodzi do awarii czegoś z części elektrycznej silnika. Wszystkie benzynowe silniki tutaj są dość niezawodne i przy odpowiedniej pielęgnacji działają długo. Słabe punkty to układ elektryczny, osprzęt i kolektor wydechowy. Należy również uważać na stan paska rozrządu i wycieki płynu chłodniczego. Skrzynia biegów Na mechaniczną skrzynię biegów jest wiele zastrzeżeń, nie można jej nazwać szczególnie niezawodną. W pierwszych latach produkcji łożyska wału napędowego bardzo szybko się zużywały. Automatyczna skrzynia biegów tutaj jest dobra, ponieważ jest klonem skrzyni biegów CVT od Mitsubishi. Zawieszenie Zawieszenie nie ma dużej trwałości, ale części są tanie i łatwo dostępne. Mało uchodzą tuleje stabilizatora, łożyska piast i łączniki kulowe. Ten model ma również bardzo niską nośność i lepiej go nie przeciążać. Jeśli chodzi o układ kierowniczy, nie ma większych problemów i często wymienia się tylko końcówki drążków.
