Przegląd i typowe awarie
Karoseria i wnętrze. Lakier jest cienki i łatwo odpryskuje, ale karoseria jest ocynkowana i nie rdzewieje. Drzwi, błotniki i maska są wykonane z aluminium, a klapa bagażnika jest nawet plastikowa. Wnętrze crossovera jest nieco przestronniejsze, a materiały wykończeniowe są znacznie lepszej jakości. Ten model jest również bogato wyposażony w elektroniczne asystenty i systemy bezpieczeństwa. Właściciele narzekają tylko na przestarzałą grafikę multimedialną i hamowanie pojazdu. Silnik. 1.3-litrowy silnik HR13DDT jest znany z wielu modeli i sprawdza się najlepiej. Ze względu na system bezpośredniego wtrysku, silnik cierpi na nagar na zaworach. 1.5-litrowy hybrydowy silnik MR15DDT jest zupełnie nowy i nie zostanie do nas sprowadzony. Skrzynia biegów. 6-stopniowa manualna skrzynia biegów RS6F94R jest znana z poprzednika i nie sprawia żadnych problemów. Skrzynia CVT Jatco JF022E dopiero co pojawiła się na rynku i nie ma jeszcze informacji na temat jej niezawodności. System napędu na cztery koła jest tu prosty i pozbawiony problemów, dzięki elektromagnetycznej sprzęgłowej. Zawieszenie. Zawieszenie crossovera jest oczywiście dość twarde, zwłaszcza na dużych kołach. Obecność aluminiowych wahaczy wiąże się z dość wysokimi kosztami części zamiennej. Na razie nie ma żadnych zastrzeżeń co do systemu hamulcowego ani układu kierowniczego pojazdu.
