Przegląd i typowe awarie
Nadwozie i wnętrze Pokrycie lakierem jest tradycyjnie słabe, ale nadwozie jest ocynkowane i nie rdzewieje. Jakość wykończenia wnętrza jest dobra, design świetny, a ergonomia jest w porządku. Za taką cenę chciałoby się trochę więcej miejsca i lepszą izolację akustyczną. Silnik 1.4-litrowy turbodoładowany niedawno się pojawił, ale jak na razie dobrze się sprawdza. Turbo o pojemności 1.6 litra ma złą reputację, ale tutaj mamy nową wersję. Przy zbyt agresywnej jeździe oba silniki mogą szybko wydłużyć się łańcuchy rozrządu. Skrzynia biegów automatyczna nauczyła się płynnie zmieniać biegi, ale o jej niezawodności jest jeszcze za wcześnie mówić. Podwozie, układ hamulcowy i układ kierowniczy auta nie mają żadnych szczególnych zastrzeżeń.
