Przegląd i typowe awarie
Karoseria i wnętrze Pokrycie lakierowe jest cienkie i szybko odpryskuje, jednak karoseria jest ocynkowana. Plastikowe elementy wnętrza są twarde, ale nie skrzypią i nie zużywają się szybko. Izolacja akustyczna jest słaba, a klimatyzacja działa dość głośno.
Silnik Silnik o pojemności 1,6 litra sprawdza się dobrze na Krecie, podczas gdy nowa jednostka 2,0 litra jest nowością. Ciekawe, czy producent rozwiązał problemy z tarciami w swoich jednostkach napędowych.
Przeniesienie napędu Mechaniczna skrzynia biegów i automatyczna zostały już sprawdzone przez czas i cieszą się niezawodnością. Robot jest dość szarpnięty, a jak sprawdzi się nowa skrzynia bezstopniowa, jest jeszcze nieznane.
Podwozie Nie jest za wcześnie, aby mówić o problemach z zawieszeniem, układem kierowniczym lub hamulcowym.
