Przegląd i typowe awarie
Karoseria i wnętrze
Cała karoseria jest ocynkowana, z wyjątkiem dachu, dlatego korozję należy szukać w okolicy przedniej szyby. Natomiast materiały wewnątrz kabiny są budżetowe, wszystko tam szybko się ściera i odpryskuje. Często również występują problemy z instalacją elektryczną, systemem wentylacji i podgrzewaniem siedzeń.
Silnik
Oba silniki są znane z niezawodności i zazwyczaj bez problemu przebiegają od 250 do 300 tysięcy kilometrów. Należy jednak pilnować stanu katalizatora, ponieważ jego cząstki często zatykają cylindry. Do słabych punktów należy także niezbyt trwały łańcuch i jego napinacz.
Przekładnia
Pięciobiegowa skrzynia manualna ma niewielkie zużycie, natomiast sześciobiegowa dobrze się sprawdza. Automatyczna skrzynia czterostopniowa wyróżnia się swoją niezawodnością.
Zawieszenie
W pierwszych latach produkcji tego samochodu pojawiło się wiele problemów z zawieszeniem. Jednak po zaktualizowaniu modelu jakość została podniesiona do dobrego średniego poziomu.
