Skoda Kamiq

Produkcja pierwszej generacji modelu Skoda Kamiq w karoserii NW rozpoczęła się w 2019 roku w fabrykach w Czechach i Chinach. Jest on aktywnie oferowany na rynku europejskim, w tym w niektórych krajach byłego ZSRR. Model ten oparty jest na platformie MQB A0, którą dzieli z czwartą generacją Fabii oraz Volkswagenem T-Cross.

Na ten samochód montowano silniki:

Specyfikacje techniczne Skoda Kamiq 1.5 TSi 6-Mechaniczna Skrzynia Biegów

Wspólne cechy
Moc silnika150 KM
Moment obrotowy250 niuton-metr
Przyspieszenie do 100 km/h.8.0 sekund
Maks. prędkość215 km/h
Spalanie w mieście8.2 litrów
Spalanie na trasie5.7 litrów
Mieszany wydatek6.6 litrów
Pojemność baku paliwa50 litrów
Masa wyposażenia1255 kg
Pełna masa1735 kg
Nośność480 kg
Objętość bagażnika400 (1395) litrów
Wspólne wymiary
Długość zewnętrzna4241 milimetrów
Szerokość1793 (1988) milimetrów
Wysokość1553 milimetrów
Oś pojazdu2651 milimetrów
Przesunięcie przedniej osi837 milimetrów
Tylny zwieszeń753 milimetrów
Kąt wjazdu17.4°
Zjazd20°
Tory przednich kół1531 milimetrów
Tylne koło śladu1516 milimetrów
Wysokość188 milimetrów
Min. promień skrętu5.45 m
Liczba drzwi | miejsca5 | 5
Rozmiar opon205/55 R17

Przegląd i typowe awarie

Ten kompaktowy crossover został wprowadzony na swoje główne rynki dopiero od 2019 roku.

Oferuje taką samą gamę silników, jak popularny hatchback Scala:

Dla wersji przednionapędowych dostępne są następujące wersje benzynowe:

  • 1,0-litrowy DKLA o mocy 95 KM i momencie obrotowym 175 Nm z 5-biegową skrzynią manualną MQ200,
  • 1,0-litrowy DKJA o mocy 115 KM i momencie obrotowym 200 Nm z 6-biegową skrzynią manualną MQ200,
  • 1,0-litrowy DKJA o mocy 115 KM i momencie obrotowym 200 Nm z 7-biegową zautomatyzowaną skrzynią DQ200,
  • 1,5-litrowy DADA o mocy 150 KM i momencie obrotowym 250 Nm z 6-biegową skrzynią manualną MQ250,
  • 1,5-litrowy DADA o mocy 150 KM i momencie obrotowym 250 Nm z 7-biegową zautomatyzowaną skrzynią DQ200.

Dla wersji wysokoprężnych dostępne są:

  • 1,6-litrowy DGTA o mocy 115 KM i momencie obrotowym 250 Nm z 6-biegową skrzynią manualną MQ250,
  • 1,6-litrowy DGTA o mocy 115 KM i momencie obrotowym 250 Nm z 7-biegową zautomatyzowaną skrzynią DQ200.

Dostępna jest także wersja gazowa G-Tec z silnikiem 1.0 TGi DBYA o mocy 90 KM i momencie obrotowym 160 Nm.

Niektóre kraje mogły mieć również możliwość zakupu wersji z silnikiem 1,6 MPi i 6-biegową automatyczną skrzynią biegów AQ250.

Problemy

Kupiłem samochód z pewnymi oczekiwaniami, ale znalazłem kilka problemów. Wczesne zużycie łożysk podpórki i kruche złączki kierownicze wymagają uwagi. Problemy z elektryką: okresowe awarie zamka bagażnika. Ponadto niestabilne czujniki opon i rozmrażacz tylnego okna. Częste zwarcia silników szyb i wolne ogrzewanie foteli są uciążliwe. Bagażnik nie jest zbyt wygodny. Ogólnie rzecz biorąc, są plusy, ale te wady zmniejszają satysfakcję z jego użytkowania.

Samochody z linii Kamiq