Pierwsza generacja Geely Tugella w karoserii FY11 jest produkowana przez chińską korporację motoryzacyjną od 2019 roku. Ten crossover został zbudowany na platformie CMA i jest znany na lokalnym rynku jako Xingyue.
Na ten samochód montowano silniki:
| Moc silnika | 238 KM |
| Moment obrotowy | 350 niuton-metr |
| Przyspieszenie do 100 km/h | 6.9 sekund |
| Maks. prędkość | 210 km/h |
| Zużycie w mieście | 11.4 litrów |
| Spalanie w trasie | 6.3 litrów |
| Mieszane wydatki | 8.1 litrów |
| Pojemność zbiornika paliwa | 54 litrów |
| Masa załadowana | 1815 kg |
| Pełna masa | 2115 kg |
| Nośność | 300 kg |
| Objętość bagażnika | 446 (1077) litrów |
| Długość gabarytowa | 4605 milimetrów |
| Szerokość | 1878 milimetrów |
| Wysokość | 1643 milimetrów |
| Oś odległości | 2700 milimetrów |
| Nadwieszony front | 917 milimetrów |
| Występ tylny | 988 milimetrów |
| Koło przedniego pasa | 1600 milimetrów |
| Tylne koła | 1600 milimetrów |
| Ogólny prześwit | 204 milimetrów |
| Liczba drzwi | miejsca | 5 | 5 |
| Rozmiar opon | 235/50 R19 |
Od 2019 do 2022 roku w Chinach sprzedawana była wersja przedliftingowa tego crossovera, wyposażona w silnik o pojemności 2.0 litra, 8-biegową automatyczną skrzynię biegów i napęd na wszystkie koła. Dostępne wersje to:
Wersja po liftingu zadebiutowała na głównych rynkach w 2022 roku. Początkowo oferowana była tylko jedna wersja z turbodoładowanym silnikiem, ale w 2023 roku dodano mniej mocną wersję:
Dodatkowo, na rynku chińskim dostępne były również prostsze wersje z silnikiem turbodoładowanym o pojemności 1.5 litra, JLH-3G15TD.