Geely Coolray
Geely Coolray pierwszej generacji w nadwoziu SX11 jest produkowany przez chiński koncern od 2018 roku. Ten crossover na platformie BMA od sierpnia 2023 roku jest sprzedawany pod nową nazwą Belgee H50.
Na ten samochód montowano silniki:
Specyfikacje techniczne Geely Coolray 1.5 turbo 7-Robot
| Moc silnika | 150 KM |
| Moment obrotowy | 255 niuton-metr |
| Przyspieszenie do 100 km/h | 7.9 sekund |
| Maks. prędkość | 190 km/h |
| Zużycie w mieście | 7.0 litrów |
| Spalanie w trasie | 5.2 litrów |
| Mieszane wydatki | 6.1 litrów |
| Pojemność zbiornika paliwa | 45 litrów |
| Masa załadowana | 1415 kg |
| Pełna masa | 1715 kg |
| Nośność | 300 kg |
| Objętość bagażnika | 330 litrów |
| Długość gabarytowa | 4330 milimetrów |
| Szerokość | 1800 milimetrów |
| Wysokość | 1609 milimetrów |
| Oś odległości | 2600 milimetrów |
| Koło przedniego pasa | 1546 milimetrów |
| Tylne koła | 1557 milimetrów |
| Ogólny prześwit | 190 milimetrów |
| Liczba drzwi | miejsca | 5 | 5 |
| Rozmiar opon | 215/60 R17 |
Przegląd i typowe awarie
Od 2018 do 2022 roku poprzednia wersja modelu była sprzedawana w Chinach i wyposażona w kilka opcji silnikowych. Jedną z nich był 1,5-litrowy silnik turbodoładowany (3G15TD) o mocy 150 koni mechanicznych i momencie obrotowym 255 Nm, sprzężony z 7-biegową zautomatyzowaną skrzynią biegów (7DCT). Dostępne były również bardziej podstawowe warianty z 1,4-litrowym silnikiem turbodoładowanym (JLB-4G14T).
W 2022 roku wprowadzono zaktualizowaną wersję modelu, która obejmowała 1,5-litrowy silnik turbodoładowany (BHE15-EFZ) o mocy 181 koni mechanicznych i momencie obrotowym 290 Nm, sprzężony z 7-biegową zautomatyzowaną skrzynią biegów (kod 7DCT).
Problemy
Osobiste przypadki, chociaż rzadkie, wymagają uwagi: czasami skóra w kabinie łatwo się rozrywa, a na siedzeniach i kierownicy mogą pojawić się otarcia. Również możliwe są zadrapania na desce rozdzielczej i innych elementach wnętrza. Niektórzy właściciele zauważają słabą izolację dźwiękową kabiny i cienkie powłoki lakieru podatne na zadrapania. Karoseria samochodu również ma swoje cechy: wykonana jest z bardzo cienkiego metalu, co sprawia, że jest podatna na wgniecenia nawet od drobnych uderzeń. Problemy mogą również wystąpić ze standardowymi dyszami spryskiwaczy szyby, które szybko się zużywają, a uszczelki drzwi mogą stwardnieć podczas mrozu. Niektórzy właściciele zauważają również podłużne luzy w prawej półosi napędowej i niedogodności z bagażnikiem.